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Modèle Changan UNI-K 2024
Moteur turboalimenté puissant : Toutes les versions de la Changan UNI-K 2024 sont équipées d’un moteur turboalimenté 4 cylindres en ligne 2.0T (modèle JL486ZQ5). Ce moteur développe une puissance maximale impressionnante de 171 kW et un couple maximal de 390 N·m, soit l’équivalent de 233 chevaux.
Modèle 2024 Changan UNI-V Édition Sport Classique
Châssis et tenue de route agiles : la suspension indépendante à jambe de force MacPherson à l’avant et la suspension indépendante à plusieurs bras à l’arrière, associées à une direction assistée électrique, offrent une excellente tenue de route et un confort de conduite supérieur. La configuration à traction avant garantit une bonne adhérence et une stabilité optimale, ce qui la rend adaptée à diverses conditions de circulation. Qu’il s’agisse de négocier des virages serrés ou de rouler en toute tranquillité sur autoroute, l’UNI-V procure une expérience de conduite réactive et captivante.
Moteur turboalimenté puissant : Toutes les versions de la Changan UNI-K 2024 sont équipées d’un moteur turboalimenté 4 cylindres en ligne de 2,0 litres (modèle JL486ZQ5). Ce moteur développe une puissance maximale impressionnante de 171 kW et un couple maximal de 390 N·m, soit l’équivalent de 233 chevaux. Le système d’injection directe dans la chambre de combustion et la distribution à double arbre à cames en tête (DOHC) garantissent une délivrance efficace de la puissance.
Modèle Changan UNI-T 2023, deuxième génération, version 1,5 T
Configuration moteur uniforme : toutes les finitions sont équipées d’un moteur 1,5 T à 4 cylindres en ligne, turbocompressé. L’injection directe à haute pression et les doubles arbres à cames en tête optimisent l’efficacité de la combustion, avec une puissance nette maximale de 134 kW.
Modèle 2025 Changan CS75 PRO 1,5T
Configuration moteur uniforme : toutes les finitions sont équipées d’un moteur 1,5 T à quatre cylindres en ligne, turbocompressé, développant une puissance maximale de 138 kW à 5 500 tr/min et un couple maximal de 300 N·m entre 1 500 et 4 000 tr/min. L’injection directe associée à deux arbres à cames en tête optimise l’efficacité de la combustion, avec une puissance nette maximale de 133 kW.
Modèle 2025 Changan CS75 PLUS, quatrième génération, version 1,5 T
Configuration moteur uniforme : toutes les finitions sont équipées d’un moteur 1,5 T à quatre cylindres en ligne, turbocompressé, développant une puissance maximale de 141 kW à 5 500 tr/min et un couple maximal de 310 N·m entre 1 500 et 4 000 tr/min. L’injection directe haute pression de 500 bars associée à deux arbres à cames en tête optimise l’efficacité de la combustion, pour une puissance nette maximale de 136 kW.
Modèle 2025 Changan CS55 PLUS, nouvelle version Blue Whale PHEV 125 km
Système hybride uniforme : les deux versions adoptent une configuration hybride rechargeable « moteur 1,5 L + un seul moteur avant ». Le moteur atmosphérique 4 cylindres en ligne de 1,5 L délivre une puissance maximale de 72 kW à 5 600 tr/min et un couple maximal de 125 N·m à 3 000 tr/min ; le moteur synchrone à aimants permanents fournit une puissance totale de 158 kW et un couple total de 330 N·m.